全新奥迪a8l：豪华旗舰“智慧领袖”-尊龙凯时平台入口

全新奥迪a8l：豪华旗舰“智慧领袖”

　　去年7月，当全新的奥迪a8在西班牙发布之后，便以其武装于一身的尖端科技和l3级的自动驾驶功能而令豪华车市场瞩目。4月8日，轴距加长的全新奥迪a8l在国内正式上市，宣告了这款开创驾乘智能时代的豪华d级车新标杆的到来。4款搭载3.0 tfsi 250kw发动机的车型，价格区间为93.78万-130.98万元。
　　历经30年发展、5代车型演变，每一代奥迪a8l车型，都配备了众多全球首创或是同级独有的创新技术。全新奥迪a8l，不仅继承了前代车型所有的优秀特质，更展现了奥迪面向未来的全新品牌形象，诠释了奥迪对于未来豪华趋势的理解。
　　全新奥迪a8l在豪华d级车用户最为关注的豪华维度，再次做到了极致。比如同级独有的后排足底按摩座椅、带有冬／夏不同季节的车内香氛系统、同级独有的led后排可调节阅读灯、同级首次实现后排座位沉浸式3d音效的隐藏式可升降b&o音响等功能配置，给用户带来触感、嗅觉、观感、听感的全面满足。同时，全新奥迪a8l作为同级唯一标配48v动能组合的豪华d级车，以发动机、变速箱和48v轻度混合动力系统的全面融合，带来更环保、更智能的驾驶体验。
　　全新奥迪a8l首次在豪华d级细分市场强化了“智能”概念，刷新了人们对于豪华d级车的认知。48v全电气化系统、高计算能力的中央处理器，以及高感知能力的传感器网络，构成了全新奥迪a8l定义智能汽车的硬件标准，加上高度智能化的全触控操作理念和无缝顺畅的交互体验，以及同级最丰富的41个驾驶辅助系统等前瞻的智能科技，全新奥迪a8l为用户带来了与驾乘深度融合的主动智能体验。
　　凭借在同级唯一全系标配quattro全时四驱系统、48v 轻度混合动力系统、自适应空气悬架等领先的底盘及传动系统，以及带触碰响应的全触控概念显示屏、负离子空气净化器、奥迪虚拟座舱等丰富的亮点功能，全新奥迪a8l全面降低了四驱、电气化、人机交互等智能驾乘体验的入门门槛，成为新时代豪华d级旗舰的“智慧领袖”。

福特发布全新中级车阵容
  
　　在2018北京车展到来前夕，福特汽车在重庆发布了旗下最新的中级车阵容，吹响“中国2025计划”新品攻势的号角。此次发布的最新中级车都将由长安福特生产。根据计划，在2025年之前，福特将在华推出50款新车型，其中包括8款全新suv和15款电动车型。
       领衔这一全新中级车阵容的重磅车型，是全球首发的新一代福特福克斯。新一代福特福克斯拥有全新的设计语言、全新的平台以及全新的动力总成，不仅传承了品牌引以为傲的出色驾驶品质和性能表现，更在中国消费者格外重视的领域完成跨越式升级——更加宽敞的车内空间、更便捷智能的移动出行体验及更舒适惬意的驾乘感受，并将成为中国市场首个搭载福特co-pilot360智行驾驶辅助系统的车型。新一代福克斯还将成为国内首款标配车载网联模块的传统燃油版车型，并与福特派移动应用结合。到2019年，在中国上市的的福特新车将100%实现车载互联，让车内驾乘人员实时在线。此外，现款福克斯两厢车型的生产和销售仍将继续。
　　新一代福克斯还将全新运动型st-line系列首次引入中国市场。新一代福克斯st-line系列灵感来自福特性能车，无论是两厢版还是中国市场专属的三厢版，都拥有激动人心的专属运动外观和内饰设计，以及更运动的底盘悬挂调校。
       阵容中另一款首次亮相的车型是福特新福睿斯。自2014年12月首次在中国推出以来，福特福睿斯一直深受中国消费者的欢迎，迄今已售出逾80万台。新福睿斯结合了福特的全球研发能力和本地专业技术，造型更时尚，安全性更出色，同时还新增了便捷的智能配置，为中国家庭带来完全超越他们期望的时尚家轿新典范。
　　 作为福特电气化战略之后的首款车型，国产新蒙迪欧插电混动版最近刚刚上市。到2025年底之前，福特将在中国发布15款全新的福特和林肯品牌的电动汽车。2025年底之前，长安福特生产的全系车型都将提供电动版本，这意味着福特在中国销售的70%的车型将拥有电动版本。目前，福特正在面向全球市场研发一款纯电池驱动的性能suv，续航能力可以达到450公里，预计于2020年推出，并将在中国生产。

别克纯电动suv概念车全球首发

　　在日前于浙江乌镇举行的2018“别克之夜”活动上，上汽通用别克品牌推出“别克蓝”新能源家族的全新力作——插电式混合动力车别克velite 6，以及全球首次亮相的别克enspire纯电动suv概念车，展现别克在电动智能出行领域的最新成果。插电式混动车别克velite 6计划于年内上市，纯电动车别克velite 6也将随后推向市场。
　　别克velite 6搭载的高性能插电式混合动力系统，由evt电控智能无级变速箱、两组高性能交流永磁同步电机、高性能锂离子电池和专为混合动力车研发的1.5l自然吸气发动机组成，实现700公里超长续航里程，以及1.4l百公里综合油耗。其采用的新一代模块化高性能三元锂离子电池组由上汽通用汽车动力电池系统发展中心生产。随后推出的纯电动车别克velite 6也将搭载采用别克emotion技术的新一代纯电驱动系统。除了领先的电驱技术，别克velite 6还创新搭载基于灵活开放的云平台架构的别克econnect互联技术，率先提供专属账户、虚拟钥匙、ota远程升级等前沿服务。
　　纯电动suv概念车别克enspire则展示了别克对未来出行的大胆创想和实践。enspire概念车搭载别克emotion电驱技术，先进的纯电动驱动系统由前后布置的高效电机驱动四轮，动力电池支持高达600公里的纯电续航里程；支持智能无线充电和快速有线充电，可以在40分钟内充满80%的续航电量。此外，别克enspire还引入了5g超高速网络概念、oled显示屏、基于ar技术的平视显示系统和高级人工智能系统等前沿技术，搭载了超级智能驾驶系统。
2018“别克之夜”活动正式掀开了别克品牌发展的新篇章，聚焦市场和用户的未来需求，别克将瞄准电动化、网联化、智能化、共享化的行业“新四化”趋势展开全面发力，持续为消费者创造“移动自由”的电动智能出行新体验。

威马汽车“亮剑”新势力造车圈

　　在国内造车新势力风起云涌之时，在中国独角兽排行榜上名列新造车企业并列第一的威马汽车，4月20日晚用一场名为“威力觉醒”的产品战略发布会，结结实实地刷爆了朋友圈，引起一片“惊呼”。其首款量产车纯电动ex5公布了远低于之前人们预测的正式售价，并同步开启预购。按照北京市2018年新能源汽车补贴标准，威马ex5 pro版的两款车型补贴后售价为19.455万-21.63万元，普通版的三款车型补贴后售价为11.23万-14.98万元，而面向共享汽车市场的出行合作版车型补贴后售价仅是 9.9 万元。
　　作为业内首款全车交互纯电suv，威马ex5拥有充满美学感的车身和内饰，威马ex5配有500/400/300三种不同型号可供选择，60公里时速下的最高续航里程覆盖了380-600公里范围，满足不同规模生活圈的驾乘需要。同时，威马ex5配备了车辆充电分享技术，实现车辆之间互相充电。
　　全车交互智能引擎（living engine），是威马ex5的灵魂。这套系统通过整车的深度软件化，实现全车交互智能化，还会记忆并学习用户行为习惯，不断提高响应用户需求的匹配度，带来“随心所遇”的开放性出行体验。目前，威马汽车在软件化的硬件数量上已实现从个位数到两位数的维度跨越，并将持续增长。未来，所有威马车型将100%联网，通过“ai 硬件 软件 服务”结合的方式，打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域，提供全场景智能交互服务。
威马汽车创始人沈晖表示：“威马汽车给自己赋予的使命就是将科技普惠于民，造用户用得起、用得爽的高效智能电动汽车”，做智能电动汽车市场的普及者。从全车智能交互、领先行业的续航表现、工业4.0标准的制造品质、意识交互美学以及普及时代的价格基准等五大核心优势全面发力，推动智能电动汽车的大众化普及，在一众造车新势力的喧嚣中，威马汽车成为了一个“靠谱”的主角。威马汽车的“亮剑”，将令造车新势力和传统燃油车企都汗毛竖立。