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豪华车“巨兽”发力电动车-尊龙凯时平台入口

日期:2018-09-28 【 来源 : 新民周刊 】 阅读数:0
作者|刘朝晖

无论在全球,还是在中国,奔驰、宝马和奥迪一直以来都是豪华车车市场的三只“巨兽”。在全球汽车界汹涌而来的“新四化”浪潮面前,面对大势所趋的新能源汽车市场,这三家传统汽车行业的大佬,会如何“转身”,是业内尤为关注的。

  仿佛是商量好了一般,从9月5日到17日不到半个月时间里,奔驰、宝马和奥迪纷纷亮相了自己最新的电动车产品,并纷纷公布思虑成熟的战略规划。在夯实传统高档燃油车领域标杆地位的同时,三家都将发展重心聚焦在了新能源车领域。三款不同品牌特色的新车,代表了三家企业对于新能源车市场的各自理解、思考与探索。bba的发力,对于国内众多立志打造新能源车标杆的新势力造车企业来说,并不是个好消息。

  9月5日,奔驰在瑞典斯德哥尔摩发布了旗下eq电动出行品牌的首款量产纯电动车型——全新奔驰eqc。这款纯电动suv拥有简洁纯粹的车身设计,以及eq车型独有的配色和设计元素,无论是外观或内饰,都体现了eq电动出行品牌“先锋豪华”的设计理念和极具电动科技魅力的先锋美感。凭借前后轴两部电机的强大动力加持,全新奔驰eqc拥有高达300千瓦的总输出功率和765牛米的最大扭矩,拥有超过450公里的续航里程,在快充模式下仅需40分钟即可从10%充至80%电量。据悉,全新奔驰eqc将于2019年导入北京奔驰合资公司,在中国实现国产并上市销售。

  对于奔驰电动车的理念,戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈更强调安全、性能等传统车必须具备的特质,强调这是适于日常出行的电动出行尊龙凯时平台入口的解决方案,“我们在西班牙南部零上40度的高温下测试,在瑞典北部零下35度的环境下测试,电动汽车不能畏惧恶劣的自然条件。只有在这些地方做到了,你才可以放心在其他地方使用”。

  9月16日,宝马集团旗下最新概念车——bmw vision inext 的环球之旅,在从宝马总部所在地慕尼黑出发,经美国纽约及旧金山后,来到了压轴收官的北京站。作为一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动汽车,bmw vision inext首次将宝马集团在战略创新领域的所有关键技术集于一身,代表了其对于未来出行的构想与实践。该款车量产车型将成为宝马集团下一代的技术旗舰车型,将于2021年投入量产。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示:“2020年我们将在沈阳投产纯电动bmw ix3,而bmw vision inext车型也将在2021年量产后引入中国市场。”

  bmw vision inext玫瑰金色车身极具流动感,在不同光线下呈现渐变效果,这使得车辆即使在静止状态时也显得动感十足。这款车致力于打造一个轻松舒适、充满时尚家居氛围的移动“生活空间”, 在驾驶舱内,除方向盘和显示屏外,再没有其他屏幕或按钮。

  着眼未来,宝马不断研发新的传动系统,以期兼容传统车型和新能源车型。2021年开始,宝马集团将应用第五代电力传动系统,并搭载功率更大的新电池,届时,这款量产纯电动车的续航里程将超过600公里。

  两天后,美国当地时间9月17日,奥迪全球品牌峰会在美国旧金山开幕,集中展示了奥迪在新能源汽车与未来出行领域的最新科技成果,而奥迪首款纯电动车型奥迪e-tron的量产车型也正式发布。奥迪的技术研发董事peter mertens表示,“奥迪e-tron的发布,是奥迪电动化战略的启动信号。”

  奥迪e-tron拥有全新的设计、极具科技感的豪华内饰、突破性的充电技术、能量回收技术以及异步电机技术,其量产车型续航里程将超过400km,百公里加速小于6秒,系统输出功率最高可达300 kw,扭矩高达660 nm,最高时速达200 km/h。这款车将于2019年进入中国市场,并将在2020年实现国产,成为一汽-大众奥迪首款国产纯电动suv车型。此外,奥迪还将于2018年年底推出奥迪e-trongt概念车。peter mertens表示:“未来,奥迪新能源车型将覆盖几乎所有细分市场。”

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